さらば、390DUKE…
2015年9月に納車された390DUKE。
車検が切れて乗っていなかったこともあり、一度リセットすることにした。
いろんな買取業者を検討した結果、バイク王に連絡した。
お試し査定の入力フォームを送信すると、すぐに電話が掛かってきた。
女性のオペレーターの方で
「買い替えですか、それとも乗らなくなったのですか」
「ご本人名義ですか、それとも違う方ですか」
「現金でのお買上げでしたか、それともローンですか」
「お住いはどちらですか」
「その地域ですと、購入を希望されてる方が多数いらっしゃいますよ」
「査定担当の訪問日時はいつがよろしいですか」
こんな感じの質問があり、その場で日時を決めて、買取査定を待つことに。
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390DUKEのエンジンが…かかった!ついでに時計合わせ
先日のエントリーはこちら。
エンジンがかからなかった。
Twitterでフォロワーさんにアドバイスをいただき、スイッチボックスを開けてみることに。
手前にネジがあるので、車載工具を使ってそれを外す。
さらにパカッと開ける。
スイッチボックス下部の奥にもネジがあるので、それを外すとこんな感じに開くので割と簡単。
手前の白い部分がセルスイッチと連動してるのかな?
見たところ、これは特に問題なさそうだった。
いろいろ調べてみたものの、結局はスイッチボタンが手前に飛び出していただけで、マイナスドライバーで押し込んだら直った。
その後、キーをONにしてセルスイッチを押すと、エンジンがかかった。
久し振りにエンジン音を聞いた。
うん、イイ音だ('ω')
もう1つやることが。
バッテリーを久し振りにつないだので、時計がリセットされている。
時計合わせは次の順番でできる。
①キーをONにする
②「MODE」ボタンを押して、ディスプレイに「0D0」を表示させる
③「MODE」ボタンと「SET」ボタンを 時計表示が点滅するまで押し続ける
④「MODE」ボタンを押して「時」を合わせる
⑤「SET」ボタンを押して「分」を合わせる
⑥「MODE」ボタンと「SET」ボタンを 時計表示の点滅が終わるまで押し続ける
あとはキレイキレイにして、買い取っていただく準備をしよう('ω')
押すとイイことあるボタン
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390DUKEのエンジンが…かからない…
先日のエントリーはこちら。
今の所、③の売って新390DUKEに買い替えを検討中。
何はともあれ、売るにしても動かないと意味がない。
休眠中はバッテリーを外して充電していたので、まずは取り付けることにした。
バッテリーの充電については過去記事を参照。
バッテリーを取り付ける時は順番が大事。
①プラス(赤)
②マイナス(黒)
の順番で行う。
キーをオンにしてセルスターターを押したものの、エンジンがかからない。
いや、それ以前にスターターが押せないのだ。
よく見てみると、ボタンの根本が割れてる…
以前、強風に煽られて倒れていたことがあって、その時に割れたのかも知れない。
何度押してもうんともすんとも言わない。
そもそもどんな状態だと押せるのか、イメージが湧かないのでどうしようもない。
これは諦めるしかないか…
自力で解決できる術はあるのだろうか…
この状態で買い取ってもらえるのかしらん…('ω')
追記 2019/7/30 20:50
バークバスターズのハンドガードを付けていたので、ある程度の衝撃は緩和されたと思われる。
そう言えば、右側のミラーにヒビが入ってた。
押すとイイことあるボタン
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KTM 金利0%キャンペーン 2019
先日の車検切れエントリーで、買い替えも候補に挙げていた。
今年は金利0%キャンペーンないかと調べてみたところ、
公式サイトにはなかったけど、今年もキャンペーンをやっていた('ω')
2019年7月1日~9月30日
せめてエルゴシートは交換したいので、PowerPartsキャンペーンもやっていただけると助かるな('ω')
押すとイイことあるボタン
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