390 DUKEとの出会い（後編）
涼しいところはショールーム。
（最初からココでも良かったよね！）
ノーマルの390 DUKEを繁々と眺める。
私「250と390の違いはどこですか？」
デ「見た目はほとんど変わりません(ｷﾘｯ」
私「250のエンジンって、390のボアダウンですよね」
デ「そうです、そうです。でもオススメできません」
何とも大胆な発言…
私「と、仰いますのは？」
デ「走るときにちょっとガタツキがあるんですよ。ちょっとしか試乗してないので、慣らせば変わるかもしれませんけどね」
私「ボアダウンの影響ですかね？」
デ「どうですかねー」
まだ玉数もないから分からないのが現状ですとな。
分かります、分かりますとも。
ここであることに気付く。
「試乗しますか？」と聞かれないのだ。
しかし、それは当然だった。
なぜなら自転車で来てたからだ。
ここでエライ人、どっかに消える。
しかし真夏の8月は暑い…
デ「これどうぞー」
で、出たーーーー！
レッドブルｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
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私「いただきまーす！」
ゲフッ。
炭酸の一気飲みはツライ、マジツライ。
この後、エライ人からKTMを扱うようになった経緯、KTM社長の経歴などなど裏話を聞いた。
私「では、そろそろ失礼しますね」
デ「あ、ちょっと待ってて下さいね」
で、出たーーーー！
キャンペーンのハガキｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
デ「8月末に大商談会をやりますので、是非また来て下さいね（ニッコリ」
私「ええ、もちろんですとも」
デ「次回は最寄りの駅までお車で迎えに行きますよ」
私「あざーーーーす！」
再会の日を誓いつつ、また1時間半の帰路に向かうのであった。
※写真は帰り道で撮ったHRexpressの機体。
■今回読んだ本
