390 DUKE (2015)トラブルのまとめ - KTM 390 DUKEについてアレコレ

先代の390DUKE(2015年式の旧型モデル)に乗っていた時の故障、トラブルをまとめてみた。

過去に書いた記事は、以下の2つ。

どちらも自然に起こった故障ではなく、人為的なミスによるものであった。

これは燃調ポンプからガソリンが漏れていた件。

ディーラーさんに依頼したETC取り付けの際、タンクを取り外されたそうだが、再度取り付ける際の締め付けが緩かったことが原因だった。

こんなこともあるので、出発前に漏れてないか、自分でチェックするクセを付けた方がイイかも。

これはプラグが被っていた件。

アクセルを開けながらエンジンを掛けていたので、自分の認識不足による操作ミス。

普通にやってれば発生しないので、ご安心を。

上記の過去記事にはないが、その他の390DUKE(2015)の故障、トラブルと言えば、

■その1

　事象：ホーンが鳴らない

　原因：ホーンに電流が流れているものの、ホーンが物理的に壊れていた

　対応：保証期間内のため、無償交換対応

■その2

　事象：シフトペダルのゴム破損

　原因：もともとのゴムの個体そのものが弱かった

　対応：保証期間内のため、無償交換対応

■その3

　事象：メーターが曇る

　原因：仕様

　対応：放置プレイ

こんな感じで、特に大きな故障には見舞われていない。

割と個体差があるみたいだが、そこまでトラブルが多い車種とは思わないかな('ω')

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　在りし日の 390DUKE(2015)