390DUKEとヘルメット（OGK編）

390DUKEに合うメット、今回はOGKで探してみた。

■OGK Kabuto（オージーケーカブト）

AraiやSHOEIと比べてリーズナブルでありながら、機能性は十分なのでコスパが良い。

人によっては被り心地がキツイという話もあるので、ネットで安いから試着せず購入するのは危ない。

自転車のチャイルドシートのOGK技研が製作しているメットである。

OGK Kabuto FF-R3 フラットブラック

オージーケーカブト(OGK KABUTO)バイクヘルメット フルフェイス FF-R3 フラットブラック M (頭囲 57cm~58cm)

12,000円台で変えるので、とてもお手頃。

ウェアがブラックなら、メットもブラックで統一すると良さそう。

OGK Kabuto AEROBLADE-5 SAMURAI

OGK KABUTO オージーケーカブト/AEROBLADE-5 SAMURAI [エアロブレード・ファイブサムライ]

メットのモデルがカブトという名前なので、安直にサムライのグラフィック。

モノトーンにゴールドのラインなので、コレはコレで良さそう。

OGK Kabuto RT-33 ACTIVE STAR  

OGK KABUTO オージーケーカブト/RT-33 ACTIVE STAR [アールティ・サンサン アクティブスター]

ちょっと派手めにしたいなら、スターだらけのこちらのメット。

アルパインスターズのジャケットと合わるとイイかも知れない。

OGK Kabuto KAMUI-II SIPRO カムイ2 シプロ

OGK KABUTO オージーケーカブト/KAMUI-II SIPRO [カムイ・2 シプロ ブラックオレンジ]

グラフィックがブラックオレンジなので、390DUKEの車体がホワイトでもオレンジでも合う。

メットで悩んだらコレでイイと思う。

OGK Kabuto AEROBLADE-III

OGK KABUTO オージーケーカブト/AEROBLADE-III [AEROBLADE-3 エアロブレード・スリー シャイニーオレンジ]

ベタではあるが、オレンジのメット。

メットだけでKTM乗りだとすぐ分かる。

好きなデカールを貼ると愛着が湧きそう。

OGKは軽さが特徴なので、ロンツーが多い人に向いてると思う。

ただ、被り心地は実際に試してみないと分からないので、店頭で試着することを強くオススメしたい。 

アライ編はコチラ

390duke.hatenablog.com

ショウエイ編はコチラ

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390DUKEとヘルメット（SHOEI編）

390DUKEに合うメット、今回はSHOEIで探してみた。

Arai編はコチラ 

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■SHOEI（ショウエイ）

ショーエイのメットは全体的にスパルタンなイメージ。

口元から後頭部にかけて、シュッとしている。

アライと比べてメットを被りやすい。

SHOEI X-14 DE ANGELIS

ショウエイ(SHOEI) バイクヘルメット フルフェイス X-Fourteen DE ANGELIS (デ アンジェリス) TC-1 (RED/WHITE) -

軽量で躍動感あふれるエアロフォルム。

オレンジの太めのラインが特徴的。

内装は吸水速乾の素材を使っているので蒸れにくいのがイイ。

390DUKEとヘルメット（Arai編）

バイクを買うと、それに合うヘルメットで悩む。

いつだってそうだ。

先代の390DUKE(2015)の時もいろいろ悩んだ挙げ句、買ったのはコレだった。

車体がホワイト、オレンジ、ブラックの3色なので、それに合わせたカラーリングにした。

デザインもシンプルで良かった。

390 DUKE (2015)トラブルのまとめ

先代の390DUKE(2015年式の旧型モデル)に乗っていた時の故障、トラブルをまとめてみた。

過去に書いた記事は、以下の2つ。 

どちらも自然に起こった故障ではなく、人為的なミスによるものであった。

390duke.hatenablog.com

これは燃調ポンプからガソリンが漏れていた件。

ディーラーさんに依頼したETC取り付けの際、タンクを取り外されたそうだが、再度取り付ける際の締め付けが緩かったことが原因だった。

こんなこともあるので、出発前に漏れてないか、自分でチェックするクセを付けた方がイイかも。

390duke.hatenablog.com

これはプラグが被っていた件。

アクセルを開けながらエンジンを掛けていたので、自分の認識不足による操作ミス。

普通にやってれば発生しないので、ご安心を。

上記の過去記事にはないが、その他の390DUKE(2015)の故障、トラブルと言えば、

■その1

　事象：ホーンが鳴らない

　原因：ホーンに電流が流れているものの、ホーンが物理的に壊れていた

　対応：保証期間内のため、無償交換対応

■その2

　事象：シフトペダルのゴム破損

　原因：もともとのゴムの個体そのものが弱かった

　対応：保証期間内のため、無償交換対応

■その3

　事象：メーターが曇る

　原因：仕様

　対応：放置プレイ

こんな感じで、特に大きな故障には見舞われていない。

割と個体差があるみたいだが、そこまでトラブルが多い車種とは思わないかな('ω') 

キジマ (KIJIMA) ヘルメットロック ブラック KTM デューク (DUKE) 390/250/125 2017年~ KTM-05005

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